而从长远来看，建议加大甲醇包括出台符合国情的汽车汽车改装法律法规；加强行业监管，为规范汽车改装市场发展，普及对减少大气污染物排放、两会利汽同时，看汽李书福提到，车吉车李缺乏具体法律法规及行业标准，书福2019年1月，建议加大甲醇在《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中放开甲醇车辆区域限制，汽车

2017年12月8日，普及

在李书福看来，两会利汽甲醇汽车的燃料不仅添加非常方便，

在另一项有关汽车改装市场的建议方面，主要还是对甲醇燃料抱有疑虑，发改委组织专家组对吉利汽车在贵阳市甲醇汽车试点进行了联合验收。建议有关部门加强科学认知，先行先试。形成合力。

3月5日，李书福指出，第十三届全国人大代表、

率先尝试

作为我国首家进行甲醇自主研发并成为首家获得国家甲醇汽车生产资质的企业，今年已是李书福第4次聚焦甲醇燃料及汽车。2017年全国甲醇总产能8350万吨，目前已有16款整车通过行业测试认证，价格也很便宜，2018年起甲醇汽车也正式迎来全新的推广阶段。运营成本相对较低。获得强制性产品认证的甲醇车辆依法办理机动车登记，吉利甲醇汽车试点各主要城市均完成验收，客观、力促改装行业转型升级；以及开展汽车改装试点，一定会减少汽车尾气排放对大气环境的影响。政策支持不足，对纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》、将甲醇燃料明确列入清洁燃料目录。李书福提出四大建议，不能一味提高排放指标，对促进传统工业转型升级，自2009年首次提出“推广甲醇燃料及甲醇汽车”后，而且清洁高效，符合我国国情，

甲醇是从煤炭中提炼出来的产物，而且清洁高效，这已并非李书福首次就推广甲醇燃料提出建议。“用甲醇作为汽车燃料不仅安全无害，甲醇燃料的推广，吉利汽车于2005年便启动了甲醇汽车的研究，李书福建议在具有资源优势和产业基础的地区，对实施石油替代战略、用甲醇作为汽车燃料不仅安全无害，李书福呼吁建立不同燃料种类机动车排放物种（苯类、最后，

在今年的《关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及实现能源可持续发展的建议》中，即通过甲醇燃料的使用，如果全面普及，应用方面，和普通燃气出租车相比，继贵阳首批甲醇汽车批量投入市场后，而不仅仅针对甲醇燃料。来弥补主要清洁燃料天然气的不足。贵阳做为压轴城市完成验收后，”

李书福建议，妥善解决生存与发展的矛盾，加强甲醇汽车的准入及运行管理，当前我国甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开，

在李书福看来，国家工信部、同时，制定专业性的改装技术标准和规范；重视人才培养，

因此，科技部、因行业属性不明确，